Die Taiwan Railway Administration (TRA) feierte gerade ihr 130-jähriges Bestehen. Um allen Passagieren und Mitarbeitern sichere und zuverlässige Transportdienste bieten zu können, entschied sich TRA für ein Upgrade des Fernüberwachungssystems für Rechenzentren.
Die Eisenbahn verfügt über mehr als 60 Rechenzentren neben den großen Bahnhöfen, die in 4 Abschnitte unterteilt sind: Taipeh-Abschnitt, mittlerer Abschnitt, südlicher Abschnitt und östlicher Abschnitt. Dieses Projekt umfasst den Abschnitt Taipei mit 18 Rechenzentren.
Wir alle möchten auf Reisen sicher sein, geschützt vor übermäßiger Hitze und Feuchtigkeit und möglichen menschlichen Massentragödien, die durch Feuer oder Rauch verursacht werden. Die rechtzeitige Benachrichtigung über fehlerhafte Bedingungen ist von größter Bedeutung, wenn es um den Schutz der menschlichen Sicherheit geht. Auch Unternehmen der Transportbranche möchten eingeschränkte Arbeitsbereiche vor unbefugtem Betreten schützen. Dieselben Unternehmen sind auch bestrebt, die Ausrüstung vor Fehlfunktionen zu schützen und die Sicherheit der Mitarbeiter zu gewährleisten, während sie gleichzeitig eine zeitnahe, effiziente und kostenbewusste Weiterleitung der Passagiere im gesamten Transportsystem aufrechterhalten.
Die Taiwan Railway Administration teilt diese geschäftlichen Herausforderungen. Die Überwachung der Umgebungsbedingungen für die öffentliche Sicherheit im Verkehrssektor kann jedoch ohne die richtige Ausrüstung eine schwierige Aufgabe sein. Viele Sensoren, die Temperatur, Feuchtigkeit, Rauch und Feuer sowie den Türzugang überwachen, sind heute auf dem Markt, und nicht alle liefern State-of-the-Art-Ergebnisse. Um mit den sich ändernden Branchen-Benchmarks Schritt zu halten, die Arbeitsabläufe der Mitarbeiter zu verbessern und ein hervorragendes Kundenserviceerlebnis zu bieten, musste die Taiwan Railway ihr älteres SPS-System aktualisieren, das E/A-Module und kundenspezifische Software zur Überwachung der Umgebungsbedingungen verwendete.
Es gab zahlreiche Probleme mit dem bestehenden System: Das System erwies sich im Laufe der Zeit als schwierig zu modifizieren und zu warten. Es konnte nicht mit anderen Systemen oder Geräten wie IP-Kameras und vernetzten Geräten integriert werden. Da alle Signale in RS-485 konzentriert wurden, war die Reaktionszeit des Sensors langsam. Das System hatte keinen flexiblen Benachrichtigungsalgorithmus und sendete zu viele Fehlalarme. Das System war nur per Programmierung verwaltbar, es hatte keine GUI-Schnittstelle.
Das vorhandene Fernüberwachungssystem der Eisenbahn war mehr als 10 Jahre alt, und ein Teil der Hardware war beschädigt, außerdem war die Software veraltet. Da das vorhandene System kundenspezifische Software verwendete, konnte die Bahn nur dann auf den ursprünglichen Lieferanten zurückgreifen, wenn sie die vorhandene Hard- und Software reparieren wollte. TRA wollte diese Art von proprietärer Software für ihre neue Lösung nicht. Der Kunde wandte sich an einen Black Box Händler, um eine neue Lösung zu finden, und der Händler empfahl das Black Box AlertWerks Wired Monitoring System.
Black Box ist dem Aufruf gefolgt, Reisende und Mitarbeiter, die die Taiwan Railway nutzen und mit ihr arbeiten, zu schützen und sie sicher, geschützt und pünktlich zu halten. Der Einsatz von Sensoren des kabelgebundenen Überwachungssystems von AlertWerks half der Eisenbahn dabei, ihre veralteten Mängel bei der Umgebungsüberwachung zu überwinden. Um der Forderung der Eisenbahn nach einem System gerecht zu werden, das einfach zu modifizieren und zu warten war, entschieden sich die Ingenieure von Black Box für den ServSensor V4E Lite-Hub von AlertWerks. Der Hub ermöglicht es der Eisenbahn, Umgebungssensoren und SNMP-Geräte in einem nahtlosen Fernüberwachungssystem zu überwachen.
Die achtzehn Kontrollräume sind identisch aufgebaut. In jedem Kontrollraum werden bis zu acht intelligente Sensoren an die RJ-45-Ports des Hubs angeschlossen, die sich automatisch konfigurieren und online gehen, um jede Statusänderung zu melden. Ein Erweiterungshub fügt weitere Sensorports hinzu, um die Grenze des Haupthubs von acht Ports zu überschreiten. Duale Temperatur-/Feuchtigkeitskabelsensoren (vier in jedem Kontrollraum), Rauchmeldersensoren (vier in jedem Raum) und Türzugangssensoren (einer in jedem Raum) machten das Überwachungssystem erschwinglich. Zusätzliche Komponenten von Drittanbietern rundeten die Bereitstellung ab. Das gesamte System wird von einem GUI-fähigen Softwareprogramm verwaltet, sodass es sowohl für Administratoren als auch für alle Mitarbeiter einfach zu konfigurieren ist.
Das neue System lässt sich in andere Systeme oder Geräte wie IP-Kameras und vernetzte Geräte integrieren, und die Reaktionszeit des Sensors ist augenblicklich. Das System beseitigte auch das Problem von Fehlalarmen.
Das eingebettete System von AlertWerks ist so konzipiert, dass es einen zuverlässigeren und sichereren Betrieb bietet. Es erfüllt Industriestandards wie Modbus und SNMP. Die Erweiterung von Hardware und Software ist einfach, und eine intuitive GUI-Schnittstelle ist einfach einzurichten, zu bedienen und zu warten. Die verteilte Architektur des Systems kann zentral verwaltet werden und unterstützt mehrere Sprachen.
Die Black Box Lösung gab uns ein flexibles System, das wir einfach erweitern oder ändern können, wenn wir unsere IT-Infrastruktureinrichtungen ändern, beispielsweise wenn wir eine USV oder Klimaanlage hinzufügen. Wir können einfach die Konfiguration oder Verkabelung in einer Minute ändern, um die neuen Geräte zu überwachen. Außerdem ist das gesamte System einfach zu warten, ohne dass eine professionelle Schulung erforderlich ist, sodass jeder mit grundlegenden Netzwerkkenntnissen das gesamte System konfigurieren und warten kann. Wir freuen uns besonders, dass das System unsere Landessprache mit einer benutzerfreundlichen Oberfläche unterstützen kann.
Herr Chen Qián fú
Leiter der Stromsparte
Mit der Black Box Lösung ist Taiwan Railway stolz darauf, seinen Fahrgästen und Mitarbeitern ein Umweltüberwachungssystem anbieten zu können, auf das sie sich verlassen können, um sie (und alle relevanten Geräte) vor, während und nach einer Bahnfahrt sicher und betriebsbereit zu halten. Das neue System unterstützt die neuesten Industriestandards, einschließlich Modbus und SNMP. Das Unternehmen war erfreut, dass das System eine Benutzeroberfläche (UI) unterstützt, die in der Landessprache bereitgestellt wird, und dass die Verwaltung von Benutzerrechten flexibel ist. Die einfache Benutzeroberfläche ermöglicht es jedem, den Sensorstatus jedes Serverraums ohne spezielle Schulung in Echtzeit zu überwachen. Sofortige Alarme garantieren, dass der Bediener sofort über Umweltgefahren informiert wird. Das kostengünstige System lässt sich einfach erweitern oder ändern, insbesondere wenn sich die IT-Infrastruktur ändert, beispielsweise wenn neue USVs oder Klimaanlagen installiert werden. Das neue System schützt Fahrgäste und Personal, verbessert Mitarbeiter’ Workflows, ist einfach zu verwalten, bietet eine benutzerfreundliche GUI in der Landessprache und positioniert die Bahn für zukünftiges Wachstum.
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Company Eisenbahnverwaltung Taiwan (TRA)
Die Taiwan Railway Administration (TRA) feierte gerade ihr 130-jähriges Bestehen. Um allen Passagieren und Mitarbeitern sichere und zuverlässige Transportdienste bieten zu können, entschied sich TRA für ein Upgrade des Fernüberwachungssystems für Rechenzentren.
Die Eisenbahn verfügt über mehr als 60 Rechenzentren neben den großen Bahnhöfen, die in 4 Abschnitte unterteilt sind: Taipeh-Abschnitt, mittlerer Abschnitt, südlicher Abschnitt und östlicher Abschnitt. Dieses Projekt umfasst den Abschnitt Taipei mit 18 Rechenzentren.
Wir alle möchten auf Reisen sicher sein, geschützt vor übermäßiger Hitze und Feuchtigkeit und möglichen menschlichen Massentragödien, die durch Feuer oder Rauch verursacht werden. Die rechtzeitige Benachrichtigung über fehlerhafte Bedingungen ist von größter Bedeutung, wenn es um den Schutz der menschlichen Sicherheit geht. Auch Unternehmen der Transportbranche möchten eingeschränkte Arbeitsbereiche vor unbefugtem Betreten schützen. Dieselben Unternehmen sind auch bestrebt, die Ausrüstung vor Fehlfunktionen zu schützen und die Sicherheit der Mitarbeiter zu gewährleisten, während sie gleichzeitig eine zeitnahe, effiziente und kostenbewusste Weiterleitung der Passagiere im gesamten Transportsystem aufrechterhalten.
Die Taiwan Railway Administration teilt diese geschäftlichen Herausforderungen. Die Überwachung der Umgebungsbedingungen für die öffentliche Sicherheit im Verkehrssektor kann jedoch ohne die richtige Ausrüstung eine schwierige Aufgabe sein. Viele Sensoren, die Temperatur, Feuchtigkeit, Rauch und Feuer sowie den Türzugang überwachen, sind heute auf dem Markt, und nicht alle liefern State-of-the-Art-Ergebnisse. Um mit den sich ändernden Branchen-Benchmarks Schritt zu halten, die Arbeitsabläufe der Mitarbeiter zu verbessern und ein hervorragendes Kundenserviceerlebnis zu bieten, musste die Taiwan Railway ihr älteres SPS-System aktualisieren, das E/A-Module und kundenspezifische Software zur Überwachung der Umgebungsbedingungen verwendete.
Es gab zahlreiche Probleme mit dem bestehenden System: Das System erwies sich im Laufe der Zeit als schwierig zu modifizieren und zu warten. Es konnte nicht mit anderen Systemen oder Geräten wie IP-Kameras und vernetzten Geräten integriert werden. Da alle Signale in RS-485 konzentriert wurden, war die Reaktionszeit des Sensors langsam. Das System hatte keinen flexiblen Benachrichtigungsalgorithmus und sendete zu viele Fehlalarme. Das System war nur per Programmierung verwaltbar, es hatte keine GUI-Schnittstelle.
Das vorhandene Fernüberwachungssystem der Eisenbahn war mehr als 10 Jahre alt, und ein Teil der Hardware war beschädigt, außerdem war die Software veraltet. Da das vorhandene System kundenspezifische Software verwendete, konnte die Bahn nur dann auf den ursprünglichen Lieferanten zurückgreifen, wenn sie die vorhandene Hard- und Software reparieren wollte. TRA wollte diese Art von proprietärer Software für ihre neue Lösung nicht. Der Kunde wandte sich an einen Black Box Händler, um eine neue Lösung zu finden, und der Händler empfahl das Black Box AlertWerks Wired Monitoring System.
Black Box ist dem Aufruf gefolgt, Reisende und Mitarbeiter, die die Taiwan Railway nutzen und mit ihr arbeiten, zu schützen und sie sicher, geschützt und pünktlich zu halten. Der Einsatz von Sensoren des kabelgebundenen Überwachungssystems von AlertWerks half der Eisenbahn dabei, ihre veralteten Mängel bei der Umgebungsüberwachung zu überwinden. Um der Forderung der Eisenbahn nach einem System gerecht zu werden, das einfach zu modifizieren und zu warten war, entschieden sich die Ingenieure von Black Box für den ServSensor V4E Lite-Hub von AlertWerks. Der Hub ermöglicht es der Eisenbahn, Umgebungssensoren und SNMP-Geräte in einem nahtlosen Fernüberwachungssystem zu überwachen.
Die achtzehn Kontrollräume sind identisch aufgebaut. In jedem Kontrollraum werden bis zu acht intelligente Sensoren an die RJ-45-Ports des Hubs angeschlossen, die sich automatisch konfigurieren und online gehen, um jede Statusänderung zu melden. Ein Erweiterungshub fügt weitere Sensorports hinzu, um die Grenze des Haupthubs von acht Ports zu überschreiten. Duale Temperatur-/Feuchtigkeitskabelsensoren (vier in jedem Kontrollraum), Rauchmeldersensoren (vier in jedem Raum) und Türzugangssensoren (einer in jedem Raum) machten das Überwachungssystem erschwinglich. Zusätzliche Komponenten von Drittanbietern rundeten die Bereitstellung ab. Das gesamte System wird von einem GUI-fähigen Softwareprogramm verwaltet, sodass es sowohl für Administratoren als auch für alle Mitarbeiter einfach zu konfigurieren ist.
Das neue System lässt sich in andere Systeme oder Geräte wie IP-Kameras und vernetzte Geräte integrieren, und die Reaktionszeit des Sensors ist augenblicklich. Das System beseitigte auch das Problem von Fehlalarmen.
Das eingebettete System von AlertWerks ist so konzipiert, dass es einen zuverlässigeren und sichereren Betrieb bietet. Es erfüllt Industriestandards wie Modbus und SNMP. Die Erweiterung von Hardware und Software ist einfach, und eine intuitive GUI-Schnittstelle ist einfach einzurichten, zu bedienen und zu warten. Die verteilte Architektur des Systems kann zentral verwaltet werden und unterstützt mehrere Sprachen.
Die Black Box Lösung gab uns ein flexibles System, das wir einfach erweitern oder ändern können, wenn wir unsere IT-Infrastruktureinrichtungen ändern, beispielsweise wenn wir eine USV oder Klimaanlage hinzufügen. Wir können einfach die Konfiguration oder Verkabelung in einer Minute ändern, um die neuen Geräte zu überwachen. Außerdem ist das gesamte System einfach zu warten, ohne dass eine professionelle Schulung erforderlich ist, sodass jeder mit grundlegenden Netzwerkkenntnissen das gesamte System konfigurieren und warten kann. Wir freuen uns besonders, dass das System unsere Landessprache mit einer benutzerfreundlichen Oberfläche unterstützen kann.
Herr Chen Qián fú
Leiter der Stromsparte
Mit der Black Box Lösung ist Taiwan Railway stolz darauf, seinen Fahrgästen und Mitarbeitern ein Umweltüberwachungssystem anbieten zu können, auf das sie sich verlassen können, um sie (und alle relevanten Geräte) vor, während und nach einer Bahnfahrt sicher und betriebsbereit zu halten. Das neue System unterstützt die neuesten Industriestandards, einschließlich Modbus und SNMP. Das Unternehmen war erfreut, dass das System eine Benutzeroberfläche (UI) unterstützt, die in der Landessprache bereitgestellt wird, und dass die Verwaltung von Benutzerrechten flexibel ist. Die einfache Benutzeroberfläche ermöglicht es jedem, den Sensorstatus jedes Serverraums ohne spezielle Schulung in Echtzeit zu überwachen. Sofortige Alarme garantieren, dass der Bediener sofort über Umweltgefahren informiert wird. Das kostengünstige System lässt sich einfach erweitern oder ändern, insbesondere wenn sich die IT-Infrastruktur ändert, beispielsweise wenn neue USVs oder Klimaanlagen installiert werden. Das neue System schützt Fahrgäste und Personal, verbessert Mitarbeiter’ Workflows, ist einfach zu verwalten, bietet eine benutzerfreundliche GUI in der Landessprache und positioniert die Bahn für zukünftiges Wachstum.
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Industry: Transportwesen,
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