Company Administración de Ferrocarriles de Taiwán (TRA)
La Administración de Ferrocarriles de Taiwán (TRA) acaba de celebrar su 130 aniversario. Para brindar servicios de transporte seguros y confiables a todos los pasajeros y empleados, TRA decidió actualizar el sistema de monitoreo remoto de su centro de datos.
El ferrocarril tiene más de 60 centros de datos junto a las principales estaciones de tren, separados en 4 secciones: la sección de Taipei, la sección central, la sección sur y la sección este. Este proyecto cubre la sección de Taipei con 18 centros de datos.
Todos queremos estar seguros cuando viajamos, protegidos del calor y la humedad excesivos, y de posibles tragedias humanas masivas causadas por el fuego o el humo. La notificación oportuna de condiciones errantes es de suma importancia cuando se trata de proteger la seguridad humana. Las empresas del sector del transporte también quieren proteger las áreas de trabajo restringidas de intrusos no autorizados. Las mismas empresas también se esfuerzan por proteger el equipo contra el mal funcionamiento y mantener seguros a los empleados, al mismo tiempo que mantienen rutas de pasajeros oportunas, eficientes y conscientes de los costos en todo el sistema de transporte.
La Administración de Ferrocarriles de Taiwán comparte estos desafíos comerciales. Sin embargo, monitorear las condiciones ambientales para la seguridad pública en el sector del transporte puede ser una tarea difícil sin el equipo adecuado. En la actualidad existen en el mercado muchos sensores que controlan la temperatura, la humedad, el humo y el fuego, y el acceso a las puertas, y no todos ofrecen resultados de última generación. Para seguir el ritmo de los cambiantes puntos de referencia de la industria, mejorar los flujos de trabajo de los empleados y brindar una experiencia de servicio al cliente superior, Taiwan Railway necesitaba actualizar su antiguo sistema PLC que usaba módulos de E/S y software personalizado para monitorear las condiciones ambientales.
Los problemas con el sistema existente eran numerosos: con el tiempo, el sistema resultó ser difícil de modificar y mantener. No podía integrarse con otros sistemas o dispositivos como cámaras IP y dispositivos en red. Debido a que todas las señales se concentraron en RS-485, el tiempo de respuesta del sensor fue lento. El sistema no tenía un algoritmo de notificación flexible y enviaba demasiadas falsas alarmas de falla. El sistema solo era manejable a través de la programación, no tenía una interfaz GUI.
El sistema de monitoreo remoto existente en el ferrocarril tenía más de 10 años y parte del hardware estaba dañado, además el software estaba desactualizado. Debido a que el sistema existente utilizaba un software personalizado, el ferrocarril solo podía volver al proveedor original si deseaba reparar el hardware y el software existentes. TRA no quería este tipo de software propietario para su nueva solución. El cliente recurrió a un revendedor de Black Box para encontrar una nueva solución, y el revendedor le recomendó el sistema de monitoreo por cable Black Box AlertWerks.
Black Box respondió a la llamada para proteger a los viajeros y empleados que usan y trabajan con el Ferrocarril de Taiwán, manteniéndolos seguros y puntuales. La implementación de sensores del sistema de monitoreo por cable AlertWerks ayudó al ferrocarril a superar sus obsoletas deficiencias de monitoreo ambiental. Para abordar la solicitud del ferrocarril de un sistema que debía ser fácil de modificar y mantener, los ingenieros de Black Box seleccionaron el concentrador AlertWerks ServSensor V4E Lite. El hub permite que el ferrocarril monitoree los sensores ambientales y los dispositivos SNMP en un sistema de monitoreo remoto continuo.
Las dieciocho salas de control tienen una configuración idéntica. En cada sala de control, hasta ocho sensores inteligentes se conectan a los puertos RJ-45 del concentrador que se configuran automáticamente y se conectan en línea, listos para informar cualquier cambio de estado. Un concentrador de expansión agrega más puertos de sensor para ir más allá del límite de ocho puertos del concentrador principal. Los sensores de cable duales de temperatura/humedad (cuatro en cada sala de control), los sensores de detección de humo (cuatro en cada sala) y los sensores de acceso a la puerta (uno en cada sala) hicieron que el sistema de monitoreo fuera asequible. Componentes adicionales de terceros completaron la implementación. Todo el sistema está administrado por un programa de software habilitado para GUI, por lo que es fácil de configurar inicialmente para los administradores y para todos los empleados.
El nuevo sistema se integra con otros sistemas o dispositivos como cámaras IP y dispositivos en red, y el tiempo de respuesta del sensor es instantáneo. El sistema también eliminó el problema de las falsas alarmas.
El sistema integrado AlertWerks está diseñado para proporcionar un funcionamiento más fiable y seguro. Cumple con los estándares de la industria, como Modbus y SNMP. Ampliar el hardware y el software es simple, y una interfaz GUI intuitiva es fácil de configurar, operar y mantener. La arquitectura distribuida del sistema se puede administrar de forma centralizada y es compatible con varios idiomas.
La solución de Black Box nos brindó un sistema flexible que podemos expandir o cambiar fácilmente cuando cambiamos nuestras instalaciones de infraestructura de TI, por ejemplo, cuando agregamos un UPS o aire acondicionado. Podemos cambiar la configuración o el cableado en un minuto para monitorear los nuevos dispositivos. Además, todo el sistema es fácil de mantener, sin necesidad de formación profesional, por lo que cualquier persona con conocimientos básicos de redes puede configurar y mantener todo el sistema. Estamos especialmente contentos de que el sistema pueda admitir nuestro idioma local con una interfaz fácil de usar.
Sr. Chen Qian fú
Gerente de la sección de Electricidad
Con la solución Black Box implementada, Taiwan Railway se enorgullece de ofrecer a sus pasajeros y empleados un sistema de monitoreo ambiental en el que pueden confiar para mantenerlos (y todos los equipos relevantes) seguros y operativos antes, durante y después de un viaje en tren. El nuevo sistema es compatible con los últimos estándares industriales, incluidos Modbus y SNMP. La empresa se mostró satisfecha de que el sistema admita una interfaz de usuario (UI) entregada en el idioma local y que la gestión de los derechos de los usuarios sea flexible. La interfaz de usuario simple permite que cualquiera pueda monitorear fácilmente el estado de los sensores en tiempo real de cada sala de servidores sin capacitación especial. Las alarmas instantáneas garantizan que el operador sea notificado inmediatamente de cualquier peligro ambiental. El sistema asequible es fácil de expandir o cambiar, especialmente cuando cambia la infraestructura de TI, por ejemplo, cuando se instalan nuevos UPS o acondicionadores de aire. El nuevo sistema protege a los pasajeros y al personal, mejora a los empleados’ flujos de trabajo, es fácil de administrar, proporciona una GUI fácil de usar en el idioma local y posiciona el ferrocarril para el crecimiento futuro.
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Industry: Transportación,
Technology: IoT,
